Bågar & Beslag
Bågarna är viktigare än man kan tro. De stöttar upp och formar hela kapellet, och det är bågarnas form som avgör om kapellet sitter snyggt och tätt och om vattnet rinner av som det ska. Ta gärna en titt på era bågar då och då för att se att de är i gott skick.
Som kapellmakare får vi nästan alltid justera befintliga bågar, och ofta lägga till ytterligare en båge, för att kapellet ska sitta bra och inte bli säckigt. Raka, hela bågar utan bucklor eller vridningar ger ett kapell utan veck. Sitter det en buckla i en båge följer kapellet med, och det uppstår veck och dragningar just där.
När kapellet monteras är det bra att kontrollera att bågarna sitter på samma plats och höjd som de brukar, annars sitter inte kapellet lika bra.
Råd! Sätt gärna en markering på bågarna så att ni vet exakt var de ska sitta om de flyttas eller tas isär. Markera även vilken sida som är styrbord respektive babord.
Vi tillverkar alla typer av bågar, både till motorbåtar och till segelbåtar – inklusive sprayhoods och grabbräcken.
Aluminiumbågar
Aluminium är det material vi använder mest till bågar idag. Det är ett kostnadseffektivt val, och vi tillverkar aluminiumbågarna på plats i kapellmakeriet på Lidingö. Vill man ha extra stabilitet väljer man en grövre dimension, eller lägger till ytterligare en båge. Rören finns i 16, 18, 22 och 25 mm.
Rostfria stålbågar
Vill man ha bågar som håller i princip för alltid är rostfritt stål rätt val. Det kräver en högre investering, men ger en betydligt längre livslängd. Vi mäter dem hos er och skickar sedan iväg för bockning, eftersom det krävs speciella maskiner för att bearbeta rostfritt material. Finns i dimensionerna 18 och 25 mm.
Öljetter och olika beslag
Vi har alla typer av beslag: öljetter, norskaknoppar och Tenax-knappar med mera.
Tvätt, impregnering & reparation
Det är viktigt att hålla kapellet fritt från smuts och mögel. Ett kapell som tvättas och impregneras med jämna mellanrum håller längre. I samband med det ser vi också över att sömmar och beslag sitter som de ska. Vi rekommenderar att kapellet ses över och eventuellt sys om efter några år, ungefär vart 2-4:e år.
Mögel på kapellet
Mögel på kapellet, särskilt uppe i taket, är vanligt förekommande och styrs till stor del av väder och värme. Det kan hända även nya kapell, och mängden mögelsporer varierar beroende på temperaturskiftningar mellan natt och dag samt fukthalten i luften. Ju mer tid som tillbringas i båten, desto mer fukt och kondens bildas under kapellet och samlas i taket.
Ett bra tips är att vädra ut och hålla kapellet så torrt som möjligt i taket. Torrbollar (som töms regelbundet) hjälper till att låta luften cirkulera. Torka gärna av taket med en trasa då och då för att få bort fukt och dagg inne i hytten. Håll kapellet så rent och luftigt det går.
Råd! Kontrollera också om det finns vatten kvar i kölsvinet eller någon annanstans i båten, till exempel i skrovet. Vatten i båten bidrar till kondens och mögelbildning där det är fuktigt. Håll båten så torr och luftig som möjligt.